Roewe ha depositato in Cina la nuova Jiayue 06, un SUV di taglio familiare che arriverà con una gamma piuttosto ampia: versioni elettriche pure e una variante ibrida plug-in.
Dalla documentazione emergono già dimensioni, motorizzazioni e parte della dotazione tecnica. Il modello si posiziona come sport utility di segmento medio, con carrozzeria a cinque posti, velocità massima dichiarata di 200 km/h e un’impostazione che punta più sulla varietà di configurazione che su un unico allestimento standard.
Il Roewe Jiayue 06 è un SUV medio da 4,8 metri con impostazione pulita
Il nuovo SUV misura 4.815 mm in lunghezza, 1.900 mm in larghezza e 1.695 mm in altezza, con una seconda configurazione alta 1.687 mm. Il passo è di 2.825 mm, un valore che lascia intuire un abitacolo orientato all’uso quotidiano e familiare.
Tra i dettagli già omologati compaiono cerchi con pneumatici 225/60 R18 oppure 235/55 R19, oltre a diverse personalizzazioni estetiche come tetto nero, modanature specifiche, specchietti differenti e vari loghi esterni. È prevista anche una lista di configurazioni alleggerite o semplificate, con possibilità di rinunciare a barre sul tetto, tetto apribile, lidar, telecamere e alcuni sensori laterali o posteriori.
Le versioni elettriche puntano su due batterie diverse, mentre la plug-in usa un 1.5
La gamma elettrica prevede due impostazioni distinte. La variante con batteria agli ioni di litio ternaria adotta un motore sincrono a magneti permanenti con potenza di picco di 235 kW, mentre la potenza nominale è di 62 kW. La massa a vuoto cambia in base alla configurazione e arriva fino a 1.955 kg.
Più particolare la seconda proposta elettrica, che utilizza una batteria al litio con chimica a base manganese. In questo caso il motore ha una potenza nominale di 78 kW e una potenza di picco di 176 kW. Il peso dichiarato parte da 1.835 kg e sale fino a 1.955 kg.
La versione plug-in hybrid abbina invece un motore benzina 1.5 da 82 kW a una batteria litio-ferro-fosfato e a un motore elettrico da 175 kW di picco, con potenza nominale di 91 kW. Il peso varia tra 1.810 e 1.915 kg a seconda della configurazione. Per la sicurezza sono già indicati ABS ed EDR, mentre tra gli optional figura anche il dispositivo ETC di bordo.
La novità più rilevante è la batteria al manganese, ancora rara nei SUV di grande serie
Nel complesso, Jiayue 06 appare come un progetto sviluppato per coprire esigenze diverse senza cambiare piattaforma di prodotto: elettrico più prestazionale, elettrico con chimica alternativa e plug-in per chi cerca maggiore flessibilità d’uso.
Per ora non sono stati comunicati prezzi o tempi di commercializzazione completi, ma il passaggio nella documentazione ministeriale cinese indica che il modello è ormai in fase avanzata. Se Roewe manterrà questa impostazione anche al lancio, Jiayue 06 potrebbe diventare un SUV interessante soprattutto per la varietà tecnica dell’offerta più che per un singolo allestimento di richiamo.
