ReBake Abler45 e Abler80 sono due nuove elettriche che mettono al centro l’utilità quotidiana: batterie estraibili, spazio per il carico e un telaio pensato per fissare accessori. Presentata a EICMA 2026, la famiglia Abler nasce in Svezia e propone due interpretazioni della stessa piattaforma, con prezzi a partire da 3.990 euro IVA inclusa.
La scelta non riguarda soltanto la velocità: Abler45 è un ciclomotore europeo L1e-B, mentre Abler80 rientra nella categoria motociclistica L3e-A1. Anche la dotazione di batterie cambia tra le versioni.
Abler45 e Abler80 a confronto
| Modello | Abler45 | Abler80 |
|---|---|---|
| Categoria UE | L1e-B, equivalente 50 cc | L3e-A1, equivalente 125 cc |
| Velocità massima dichiarata | 45 km/h | Oltre 80 km/h |
| Potenza nominale / di picco | 4 / 5,12 kW | 6,14 / 7,68 kW |
| Batterie di serie | Una da 2 kWh, spazio per due | Due da 2 kWh, totale 4 kWh |
| Prezzo di partenza IVA inclusa | 3.990 euro | 4.990 euro |
Entrambe impiegano un motore nel mozzo posteriore a trasmissione diretta. La differenza di prezzo non è quindi il semplice sovrapprezzo per sbloccare la velocità: Abler80 comprende già il secondo accumulatore.
Batterie LFP estraibili: attenzione al dato di autonomia
Ogni batteria utilizza chimica LFP, ha una capacità di 2 kWh e pesa 17 kg. Si può ricaricare sul veicolo oppure estrarla e collegarla a una normale presa domestica da 230 V. ReBake indica, per ciascun accumulatore, circa quattro ore per lo 0-100% o tre ore per arrivare all’80%.
Per Abler45 il costruttore stima fino a 80 km con una batteria e fino a 160 km con due, al ritmo urbano più lento indicato nella scheda. Nel profilo cittadino più veloce le stime scendono a 60 e 120 km. Abler80, con i suoi due accumulatori di serie, arriva rispettivamente a 114 o 98 km nei due profili.
Sono stime del marchio con pneumatici e condizioni specificati, non percorrenze garantite: velocità, carico, temperatura, pressione delle gomme e fondo stradale incidono sull’autonomia. In particolare, i 160 km non descrivono la Abler45 base con una sola batteria.
Un telaio da personalizzare
La struttura in alluminio usa tubi tondi da 42 mm per offrire diversi punti ai quali fissare supporti, borse e soluzioni di trasporto. Le ruote sono da 14 pollici; davanti la sospensione ha 140 mm di escursione, mentre dietro lavorano due ammortizzatori. Completano la dotazione illuminazione LED, retromarcia e freni a disco con frenata combinata CBS, da non confondere con l’ABS.
Il sito ReBake dedicato al mercato italiano riporta i prezzi di 3.990 e 4.990 euro e permette di richiedere informazioni e test ride. La scheda della Abler80 dettaglia la versione più veloce e la sua doppia batteria.
