PXN Vector X amplia la gamma di comandi per la simulazione di guida. La pedaliera presentata il 28 maggio usa un freno con cella di carico, un acceleratore a doppio sensore e una frizione acquistabile separatamente.
Il freno misura la forza, l’acceleratore offre tre modalità
Il freno integra una cella di carico indicata da 200 kg e molle intercambiabili per modificarne la resistenza. Quel valore descrive la capacità nominale del sensore, non la forza che il pilota deve necessariamente applicare a ogni frenata.
L’acceleratore X-Cross combina una cella da 15 kg con un sensore angolare Hall. Nel software si può scegliere tra lettura della forza, della posizione oppure una combinazione dei due segnali, adattando la risposta al proprio modo di guidare.
Regolazioni e frizione opzionale
La struttura impiega acciaio inox 304, una base in alluminio 6061 e componenti in fibra di carbonio. Si possono modificare posizione, inclinazione, corsa e distanza tra i pedali per adattarli alla seduta e al cockpit.
La frizione opzionale aggiunge una cella di carico da 30 kg e una risposta meccanica a due stadi. Non fa parte automaticamente di ogni kit: la configurazione a due o tre pedali va verificata nell’offerta scelta.
PXN SimRacing gestisce calibrazione e curve
PXN SimRacing permette di controllare gli ingressi, impostare zone morte e personalizzare le curve di risposta. La gamma è proposta per PC attraverso i negozi regionali PXN; la scelta del kit determina la configurazione a due o tre pedali.
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