Strutt ev1e amplia la gamma di veicoli personali del marchio con un modello annunciato per il mercato europeo. La nuova variante riprende la base meccanica della ev1c e viene presentata in vista di IFA 2026, con prezzo consigliato di 4.199 euro.
Lo stesso progetto di base, con un allestimento diverso
La ev1e utilizza l’architettura del telaio e la trasmissione proprietaria a quattro motori della ev1c. La scelta del modello riguarda soprattutto chi cerca questa piattaforma di guida senza il sistema avanzato di percezione evSense presente nella proposta superiore.
È una distinzione concreta nella gamma: le capacità di navigazione e assistenza legate ai sensori non vanno trasferite automaticamente da una variante all’altra. La condivisione di telaio e trasmissione descrive la parentela meccanica, non un’identica dotazione elettronica.
Pendenze di 13 gradi e ostacoli di cinque centimetri
Strutt indica pendenze affrontabili fino a 13 gradi, superamento di ostacoli fino a cinque centimetri e percorrenza massima di 32 chilometri con una carica. Sono i valori di riferimento del produttore e non misure rilevate durante una nostra prova.
L’autonomia effettiva rimane legata alle condizioni d’impiego, al carico e al percorso. Nel confronto tra veicoli personali conta anche l’ambiente previsto: passaggi stretti, superfici e necessità di trasporto richiedono valutazioni diverse dalla sola distanza dichiarata.
Vendita annunciata da settembre
Il comunicato del 6 agosto prevede l’arrivo della ev1e attraverso sito e rivenditori autorizzati europei da settembre 2026. La presentazione globale è programmata a IFA dal 4 all’8 settembre, insieme ad accessori e dimostrazioni software della gamma.
Cruise Mode, navigazione Waypoints e aggiornamenti OTA vengono descritti soprattutto nel percorso di evoluzione della ev1c. L’ingresso europeo comprende quindi due filoni distinti: la nuova ev1e più accessibile e lo sviluppo delle funzioni del modello con evSense.
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