IM Motors ha annunciato l’arrivo imminente di LS8 NEO in versione elettrica, presentandolo come un grande SUV cinque posti di fascia alta con architettura steer-by-wire su tutta la gamma.
Per ora non sono stati comunicati tutti i dettagli commerciali della variante a batteria, ma il posizionamento è chiaro: LS8 NEO punta al segmento dei SUV medi e grandi con un’impostazione più tecnologica che tradizionale.
LS8 NEO elettrico si presenta come il nuovo SUV ammiraglia a cinque posti
La comunicazione ufficiale insiste su due punti precisi: abitacolo a cinque posti e piattaforma con comandi elettronici estesi, una soluzione che di solito viene usata per migliorare risposta di sterzo, gestione dinamica e integrazione tra software e ciclistica.
In questa fase IM Motors non ha ancora diffuso autonomia, potenza, capacità del pacco batteria o tempi di ricarica. Però il messaggio è già piuttosto netto: LS8 NEO non nasce come variante d’accesso, ma come SUV elettrico di immagine, con un focus dichiarato su spazio interno, contenuti premium e base tecnica avanzata.
La versione già in vendita aiuta a capire il livello tecnologico atteso a bordo
Un’indicazione utile arriva dall’LS8 con sistema range extender, lanciato nei mesi scorsi. Quel modello adotta una configurazione interna con schermo cockpit da 27,1 pollici a risoluzione 5K affiancato da un display per il passeggero anteriore da 15,6 pollici a risoluzione 3K.
Anche sul fronte della guida assistita il livello è già elevato: l’LS8 oggi disponibile offre di serie un lidar ad ampia copertura da 520 linee e piattaforma Nvidia Thor. Se IM Motors manterrà un’impostazione simile anche sulla nuova versione elettrica, LS8 NEO potrebbe collocarsi tra i SUV più completi della categoria per rapporto tra dotazione tecnologica e posizionamento di prezzo.
Prezzo e disponibilità restano da definire, ma il listino del modello attuale offre un primo riferimento
La casa non ha ancora aperto gli ordini né indicato una data precisa per la presentazione completa, limitandosi a un debutto definito come imminente. In assenza di un listino ufficiale per LS8 NEO elettrico, il confronto più sensato resta quello con l’LS8 già commercializzato, che si muove in una fascia medio-alta ma ancora competitiva rispetto ad altri SUV elettrificati cinesi con equipaggiamento ricco.
Il dato più interessante, in prospettiva d’acquisto, è che IM Motors sta costruendo il nuovo modello attorno a dotazioni chiave non opzionali: batteria CATL e telaio elettronico di serie possono incidere in modo concreto sul valore percepito del prodotto. Quando arriveranno i dati completi su autonomia e ricarica sarà più semplice capire quanto LS8 NEO possa essere forte anche fuori dalla sola logica dell’annuncio.
