GAC Trumpchi ha lanciato ufficialmente il nuovo Yue 7, un SUV dal profilo squadrato che inaugura per il marchio la categoria dei fuoristrada dal look più robusto. La gamma prevede quattro allestimenti, con un listino compreso tra 169.800 e 215.800 yuan, pari a circa 21.700-27.600 euro, mentre il prezzo promozionale di lancio scende a 161.800-207.
Il modello punta su una formula molto precisa: stile da off-road, sistema ibrido plug-in ad alte prestazioni, dotazione tecnica ricca e piattaforma pensata anche per l’utilizzo fuori dall’asfalto.
Design squadrato e assistenza alla guida evoluta per il nuovo Yue 7
Il Yue 7 adotta il classico linguaggio da “boxy SUV”, oggi molto richiesto in Cina, con una carrozzeria dalle forme nette e una parte anteriore chiusa. Il frontale si distingue per le luci diurne verticali a tre elementi, mentre sul tetto è integrato un sensore lidar e sui parafanghi anteriori trovano posto ulteriori componenti dedicati ai sistemi avanzati di assistenza alla guida.
Le dimensioni raccontano un SUV di taglia importante: 4.999 mm di lunghezza, che possono arrivare a 5.045 mm con alcuni accessori, 2.004 mm di larghezza fino a 2.030 mm e 1.933 mm di altezza, con alcune configurazioni che scendono a 1.916 mm. Il passo è di 2.900 mm.
Abitacolo hi-tech, powertrain plug-in e vera vocazione off-road
All’interno debutta il sistema ADiGO 7.0, affiancato da un display panoramico esteso definito dal marchio come una schermata “interstellare” da 1,1 metri. L’abitacolo punta anche sulla modularità, grazie a un binario elettrico da 170 mm e a sedili posteriori frazionabili in schema 60:40.
La meccanica ruota attorno al sistema plug-in hybrid proprietario di GAC, con motore 1.5T da 125 kW abbinato a motori elettrici e unità posteriore P4. La potenza complessiva raggiunge 400 kW, con una coppia alla ruota dichiarata di 10.000 Nm e uno 0-100 km/h in 4,2 secondi. Il telaio adotta una struttura integrata con longherone incorporato, mentre la rigidità torsionale arriva a 38.000 Nm per grado.
Sul fronte batteria sono previste tre capacità: 28,3 kWh, 38.883 kWh e 45.975 kWh. L’autonomia elettrica in ciclo CLTC varia rispettivamente fra 116.180 e 188 km. A bordo c’è inoltre un sistema di gestione definito AI per tutti i terreni, con modalità intelligenti 9+X.
