Qijing Auto ha risposto in modo prudente a una delle domande più ricorrenti sul nuovo GX7: arriverà anche una variante elettrica pura? Per ora la casa conferma soltanto la versione ad autonomia estesa già annunciata, aggiungendo che eventuali novità di prodotto saranno comunicate più avanti attraverso i canali ufficiali.
La presa di posizione non conferma quindi un modello a batteria, ma nemmeno lo esclude. Intanto il SUV continua a delinearsi come uno dei progetti più ambiziosi del marchio, con un debutto commerciale atteso entro la fine di settembre 2026 e consegne previste in parallelo al lancio.
Qijing GX7 resta per ora un SUV range extender, ma la porta all’elettrico non è chiusa
La risposta ufficiale chiarisce soprattutto lo stato attuale del progetto: il Qijing GX7 è stato sviluppato e presentato nella sua configurazione con sistema range extender, senza conferme su una futura variante completamente elettrica.
Il posizionamento del modello punta in alto. Il GX7 è un SUV a cinque posti di taglia medio-grande, con carrozzeria lunga 5.099 mm, larga 2.006 mm e alta 1.750 mm, oltre a un passo di 3.070 mm.
Dotazione tecnica ricca tra guida assistita Huawei, batterie CATL e autonomia elevata
Uno degli elementi più interessanti del GX7 è il pacchetto tecnologico sviluppato insieme a Huawei. Il SUV integra sette soluzioni smart del gruppo, inclusi il sistema di guida assistita Qiankun ADS 5, l’abitacolo HarmonyOS 6 e la piattaforma di elettrificazione del powertrain.
Sul fronte energetico, tutta la gamma adotta batterie CATL con due capacità disponibili, 52 kWh e 67 kWh. L’autonomia elettrica dichiarata nel ciclo CLTC varia da 325 a 385 km, mentre quella complessiva sale fino a 1.500-1.580 km grazie al sistema ad autonomia estesa.
La garanzia a vita senza limiti di chilometraggio è uno dei punti più forti del progetto
Un altro aspetto che merita attenzione è la politica di garanzia. Qijing prevede una copertura a vita per veicolo e componenti chiave, con esclusione delle parti soggette a normale usura come pneumatici, spazzole tergicristallo, filtro dell’aria condizionata e pastiglie freno.
La formula è particolarmente aggressiva perché non impone limiti di percorrenza, numero di riparazioni, importo degli interventi o durata temporale della copertura. La validità resta però legata al primo proprietario non commerciale e al mantenimento del veicolo senza passaggi di proprietà.
