Genesis ha lanciato il nuovo G80, aggiornando la propria berlina premium con un pacchetto che punta su comfort, tecnologia di bordo e dotazioni di sicurezza. Il listino parte da 289.860 yuan, ciòè circa 36.500 euro al cambio attuale, con motore 2.5 turbo benzina e possibilità di scegliere tra trazione posteriore e integrale.
Il modello si presenta con una carrozzeria da 5.005 mm di lunghezza, passo di 3.010 mm e un’impostazione chiaramente orientata al segmento executive. Tra gli elementi più visibili ci sono i fari LED dal design dedicato, il tetto panoramico e la possibilità di salire fino a cerchi da 20 pollici con pinze freno anteriori a quattro pistoncini.
L’abitacolo del Genesis G80 punta su schermo OLED e comfort da ammiraglia
La novità più evidente all’interno è il display integrato OLED da 27 pollici, che riunisce quadro strumenti, navigazione e infotainment in un unico elemento. A questo si aggiungono selettore del cambio elettronico a manopola, sedili in pelle Nappa e illuminazione ambientale a 64 colori, con un’impostazione che mette al centro qualità percepita e pulizia del design.
Per chi cerca una configurazione più ricca, Genesis propone anche un pacchetto sportivo con volante nero a D, sedili con trama dedicata e inserti in fibra di carbonio nell’abitacolo. Sul fronte dell’intrattenimento si può invece scegliere un sistema posteriore con doppio schermo indipendente da 14,6 pollici e un impianto audio Bang & Olufsen a 18 altoparlanti.
Interessanti anche le funzioni orientate all’uso quotidiano: il riconoscimento tramite impronta digitale richiama automaticamente regolazioni di specchietti, volante e sedile, mentre la chiave digitale supporta protocollo UWB per apertura e accesso senza usare la chiave fisica.
Motore 2.5 turbo, sospensioni elettroniche e assistenza alla guida di serie
Sotto il cofano lavora un quattro cilindri 2.5 turbo abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti. La potenza massima dichiarata è di 304 CV, con 422 Nm di coppia. La trazione posteriore resta la scelta base, ma è disponibile anche un sistema AWD a inserimento continuo capace di distribuire attivamente la coppia tra asse anteriore e posteriore in base alla modalità di guida selezionata.
Genesis ha curato in modo particolare il comfort di marcia. Il G80 adotta di serie sospensioni elettroniche predittive che leggono la strada davanti all’auto fino a circa 7 metri tramite telecamera e regolano lo smorzamento in anticipo. A questo si affianca un sistema attivo di controllo del rumore stradale, che lavora insieme ai vetri stratificati per ridurre la rumorosità nell’abitacolo.
Sul fronte sicurezza, la berlina monta 10 airbag complessivi, inclusi airbag laterale centrale anteriore e airbag per le ginocchia del guidatore. Di serie ci sono inoltre 14 sistemi di assistenza alla guida raccolti sotto il pacchetto Genesis Active Safety Control, che copre guida quotidiana, autostrada, parcheggio e monitoraggio dell’ambiente circostante.
