Changan Mazda ha aperto la prevendita della nuova Mazda EZ-60 Laser Edition, una variante che punta soprattutto sul salto dell’hardware dedicato alla guida assistita. Il prezzo definitivo non è stato ancora annunciato, ma il modello si presenta come un aggiornamento importante della gamma EZ-60 già in commercio in Cina.
L’elemento centrale è l’adozione di un pacchetto sensori più completo, con lidar, radar a onde millimetriche, sensori ultrasonici e videocamere ad alta definizione. L’obiettivo è offrire funzioni di assistenza più evolute sia in autostrada sia in città, oltre a una dotazione di parcheggio assistito più ampia rispetto alle versioni già note.
La Mazda EZ-60 Laser Edition alza il livello della guida assistita
La nuova versione introduce un hardware aggiornato composto da 1 lidar, 3 radar a onde millimetriche, 12 sensori ultrasonici e 11 videocamere ad alta definizione. Su questa base, la vettura gestisce oltre 200 scenari di assistenza alla sicurezza, con monitoraggio attivo a 360 gradi, correzione della traiettoria e frenata automatica.
Il sistema è pensato per coprire due contesti distinti. Nella guida veloce sono previste funzioni come cambio corsia efficiente, spostamento intelligente in carreggiata, assistenza ai limiti di velocità, gestione di rampe di ingresso e uscita, accesso alle aree di servizio e arresto in sicurezza.
Parcheggio assistito e confronto con la versione già in vendita
Sul fronte delle manovre, la EZ-60 Laser Edition amplia ulteriormente le funzioni disponibili. Sono presenti parcheggio automatico dopo la chiusura delle porte, parcheggio personalizzato, accosto lungo il bordo strada, parcheggio con memoria, retromarcia su traiettoria memorizzata e assistenza allo spostamento da remoto.
Come riferimento, la Mazda EZ-60 Special Edition già in vendita dal mese di aprile parte da 139.900 yuan, circa 17.800 euro, ed è proposta sia in versione elettrica sia con range extender. Questo modello adotta un frontale chiuso, logo illuminato, maniglie a scomparsa e, come optional, specchietti esterni digitali.
Dimensioni e motorizzazioni aiutano a capire il posizionamento del modello
La base tecnica della EZ-60 resta quella di un SUV di taglia medio-grande, con 4.850 mm di lunghezza, 1.935 mm di larghezza, 1.620 mm di altezza e un passo di 2.902 mm. La versione elettrica usa un singolo motore da 190 kW e dichiara un’autonomia di 600 km, mentre la variante con range extender abbina un motore 1.5 da 72 kW a un’unità di trazione da 190 kW, con autonomia elettrica indicata in 200 km.
In attesa del listino ufficiale della Laser Edition, il dato più interessante è proprio il salto nell’architettura dei sensori: rispetto alla versione già commercializzata, il nuovo allestimento punta chiaramente a una guida assistita molto più sofisticata.
