Xiaomi Auto ha chiarito in dettaglio le capacità di guado della serie Pengcheng, una famiglia di veicoli elettrificati che punta molto sulla sicurezza in caso di allagamenti urbani. Il punto centrale è che tutti i modelli integrano di serie una modalità guado, mentre la batteria di trazione adotta una doppia protezione IPX8 + IPX9K.
Tra i dati più interessanti emerge il valore massimo dichiarato per il Pengcheng N90 Max, che può affrontare acqua fino a 750 mm, mentre il N70 Max si ferma a 650 mm. Xiaomi abbina questo risultato a una serie di accorgimenti strutturali, sensori dedicati e funzioni automatiche pensate per migliorare il margine di sicurezza nelle situazioni di emergenza.
Come Xiaomi ha costruito la protezione all’acqua della serie Pengcheng
La protezione parte dalla batteria, certificata IPX8 e IPX9K. Nel dettaglio, IPX8 indica la resistenza all’immersione in un metro d’acqua per 48 ore, mentre IPX9K riguarda la protezione contro getti d’acqua ad alta pressione e alta temperatura.
Il secondo livello di difesa riguarda la disposizione dei componenti più sensibili. L’aspirazione del range extender è stata spostata sotto il parabrezza anteriore, fino a 1109 mm da terra, mentre la valvola di decompressione dell’abitacolo è stata collocata sopra il portellone, fino a 950 mm da terra. Rispetto a soluzioni tradizionali attorno ai 700 mm, il margine di sicurezza cresce in modo sensibile.
C’è poi un lavoro specifico sulla tenuta dell’abitacolo: Xiaomi parla di 27 tappi ad alta impermeabilità aggiornati, di un’ampia sigillatura a doppio canale della scocca e di una doppia sigillatura con materiali EVA nei montanti A, B e C. L’obiettivo non è solo proteggere interni e cablaggi, ma anche rallentare l’ingresso dell’acqua in caso di errore o ingresso accidentale in una zona troppo profonda.
La modalità guado combina sensori, assetto rialzato e funzioni di emergenza
La modalità guado va attivata manualmente dal sistema di bordo e richiede una batteria residua almeno al 15%. Una volta abilitata, l’auto alza automaticamente le sospensioni alla posizione massima e avvia una strategia coordinata tra più sistemi.
Sui modelli già annunciati, Pengcheng N70 Max e N90 Max condividono lo stesso hardware dedicato al guado. Il sistema usa due radar a ultrasuoni posizionati sotto gli specchietti laterali, che misurano il livello dell’acqua sfruttando il ritorno dell’onda sonora sulla superficie.
Se il veicolo entra in un’area di acqua profonda, il sistema può spegnere il compressore del climatizzatore per evitare riflussi indesiderati e attivare automaticamente alcune misure di fuga, come lo sblocco del blocco bambini e l’apertura dei finestrini posteriori.
