Sundiro Honda ha presentato due nuove moto pensate per esigenze molto diverse ma con una fascia di prezzo vicina: la CBF150T dallo stile cruiser retrò e la NS125GU 2026 con pedana piatta per l’uso quotidiano. Il listino parte da 7.980 yuan, circa 1.020 euro, e arriva a 9.380 yuan, circa 1.200 euro.
La novità più interessante è la revisione dell’offerta su due prodotti concreti: da una parte una piccola cruiser che cresce di cilindrata rispetto alla base storica CBF125T, dall’altra uno scooter urbano che aggiorna l’estetica con una nuova colorazione mantenendo una dotazione già orientata alla praticità.
CBF150T punta su motore maggiorato e autonomia elevata
La CBF150T viene proposta in quattro versioni: standard a 7.980 yuan, circa 1.020 euro; con barre di protezione a 8.280 yuan, circa 1.060 euro; ABS a 8.980 yuan, circa 1.150 euro; e versione speciale a 9.180 yuan, circa 1.180 euro. Il modello mantiene l’impostazione da piccola cruiser giapponese, con serbatoio a goccia, dettagli cromati, strumentazione analogica a doppio quadrante e faro anteriore a LED.
Sul piano tecnico, il salto più evidente è il passaggio dal precedente 125 cc a un monocilindrico raffreddato ad aria da 149 cc, accreditato di 8,8 kW a 7.500 giri e 12,5 Nm a 5.500 giri. La moto adotta inoltre l’iniezione elettronica Honda PGM-FI e monta di serie la frizione antisaltellamento, mentre l’ABS anteriore resta riservato agli allestimenti superiori.
Interessanti anche le misure d’uso: il peso in ordine di marcia varia da 133 a 141 kg, l’altezza sella è di 719 mm e il serbatoio da 13,2 litri consente, almeno sulla carta, di superare i 600 km di percorrenza. È un dato che la rende particolarmente appetibile per chi cerca una moto semplice, economica da gestire e con un’impostazione rilassata.
NS125GU 2026 resta fedele alla formula da commuter pratico
La NS125GU 2026 non cambia nell’impostazione tecnica, ma introduce una nuova finitura verde aurora che amplia la gamma colori. Il modello è pensato per spostamenti urbani e utilizzo familiare, e viene declinato in cinque versioni con prezzi da 8.280 a 9.380 yuan, ciòè da circa 1.060 a 1.200 euro.
Il motore è un monocilindrico raffreddato ad aria da 125 cc con 7 kW di potenza massima e 10 Nm di coppia. Sundiro Honda dichiara un consumo medio di 1,9 litri per 100 km; con il serbatoio da 5,7 litri, l’autonomia può avvicinarsi ai 300 km, un valore coerente con il suo ruolo da scooter essenziale ma efficiente.
La dotazione mette insieme sicurezza e praticità: ABS a canale singolo sulle versioni dedicate, pneumatici semi-slick, disco freno di grandi dimensioni, interruttore per le quattro frecce, spegnimento con cavalletto laterale e faro con lente.
