Cyclone ha presentato la nuova AQS600, una sport cruiser di media cilindrata che punta su una formula particolare: motore bicilindrico da 550,4 cc, cambio AMT automatico di terza generazione e una dotazione elettronica più ricca della media per il segmento.
Il prezzo ufficiale in Cina è di 23.988 yuan (circa 3.050 euro). Tra gli elementi che la rendono interessante ci sono anche il radar a onde millimetriche da 77 GHz, il T-BOX di serie e una configurazione pensata per unire stile cruiser classico e gestione della guida più semplice, grazie alla doppia modalità manuale e automatica.
Cyclone AQS600 debutta come cruiser media con cambio automatico AMT
La AQS600 è una cruiser dall’impostazione retrò, con serbatoio a goccia, strumentazione in stile classico, doppio scarico a siluro e linee pulite della carrozzeria. Rispetto alla RA600, con cui condivide la piattaforma tecnica, adotta una presenza più piena e muscolosa, con corpo moto più largo e pedane avanzate per accentuare l’impostazione cruiser americana.
Le dimensioni dichiarate sono 2,247 x 875 x 1,125 mm, con passo di 1,510 mm, altezza sella di 735 mm e peso in ordine di marcia di 205 kg. Numeri che la collocano chiaramente in una fascia media, ma con un’impostazione orientata al comfort di marcia e alla presenza su strada.
- Prezzo di listino: 23.988 yuan (circa 3.050 euro)
- Cruiser di media cilindrata con look retrò e impostazione sport touring
- Piattaforma condivisa con RA600, ma con stile più classico e massiccio
- Sella a 735 mm per una gestione più accessibile nelle manovre
Motore ND560 e cambio AMT di terza generazione sono il vero cuore del progetto
La AQS600 utilizza il motore ND560 bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, derivato da quello già visto sulla RA600. La cilindrata effettiva è di 550,4 cc, con una potenza massima di 43,5 kW a 8.500 giri/min e una coppia di 55 Nm a 6.500 giri/min. La trasmissione include frizione antisaltellamento e cinghia dentata silenziosa Gates.
La casa dichiara uno scatto da 0 a 100 km/h nell’ordine dei 5 secondi e una velocità massima superiore a 170 km/h. Sono dati che mostrano un’impostazione non solo da passeggio, ma anche da cruiser brillante nell’uso extraurbano.
- Motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido da 550,4 cc
- Potenza massima di 43,5 kW
- Coppia massima di 55 Nm
- Frizione antisaltellamento e trasmissione finale a cinghia Gates
- Velocità massima dichiarata oltre 170 km/h
Radar da 77 GHz, assistenza alla guida e telaio cruiser completano la dotazione
Uno degli elementi più moderni della AQS600 è il pacchetto sicurezza con radar a onde millimetriche da 77 GHz. Il sistema abilita funzioni come avviso di partenza, monitoraggio dell’angolo cieco, avviso di collisione posteriore e assistenza al cambio di corsia, soluzioni non comuni su una cruiser di questo livello.
Sul fronte ciclistico la moto adotta un telaio a culla di impostazione classica. Il forcellone posteriore utilizza una soluzione soft-tail che nasconde l’ammortizzatore nel telaio, per un look più pulito nella zona posteriore. Le sospensioni prevedono forcella anteriore rovesciata con smorzamento regolabile e mono posteriore centrale con regolazione di precarico e smorzamento.
- Radar 77 GHz con monitoraggio angolo cieco e assistenza al cambio di corsia
- ABS a doppio canale e controllo di trazione TCS
- Funzione di protezione in curva durante il cambio automatico
- Modalità creep per avanzare a bassa velocità senza ruotare l’acceleratore
- T-BOX intelligente di serie
