Geely Galaxy TT Ultra ha aperto le prevendite e ha esaurito il primo lotto in tempi molto rapidi: 999 unità vendute in 27 minuti. Il modello si posiziona nella fascia delle berline elettriche medio-grandi e punta su una scheda tecnica di livello alto, con lidar, guida assistita avanzata e architettura a 800V.
Il prezzo di prevendita annunciato è di 209.800 yuan, pari a circa 26.800 euro. Geely ha già fatto sapere di essere al lavoro per aumentare la capacità produttiva e avviare una seconda fase di prevendita il prima possibile.
Geely Galaxy TT Ultra parte forte e chiude il primo lotto in meno di mezz’ora
Il debutto commerciale del nuovo Geely Galaxy TT Ultra è stato accompagnato da una risposta immediata del mercato. La serie iniziale da 999 esemplari è andata esaurita in 27 minuti, un dato che segnala interesse concreto per una berlina elettrica che combina prestazioni, ricarica rapida e dotazione tecnologica completa.
Geely ha indicato che la produzione è in fase di potenziamento su tutta la linea e che una seconda prevendita dovrebbe arrivare a breve. Per chi guarda al prodotto, il punto centrale è il rapporto tra contenuti tecnici e prezzo: il TT Ultra entra infatti con una configurazione già molto ricca, senza presentarsi come versione d’ingresso.
- Prezzo di prevendita: 209.800 yuan (circa 26.800 euro).
- Primo lotto limitato a 999 unità.
- Esaurimento del lotto iniziale in 27 minuti.
- Segmento: berlina elettrica medio-grande.
La scheda tecnica del Geely Galaxy TT Ultra punta su 800V, doppio motore e ricarica 6C
Sul piano tecnico il Geely Galaxy TT Ultra si presenta come una proposta molto aggressiva. L’intera gamma adotta una piattaforma ad alta tensione 800V, mentre questa versione Ultra abbina lidar e sistema avanzato di assistenza alla guida basato sulla soluzione H7. La configurazione comprende anche doppio motore e trazione integrale, con uno 0-100 km/h dichiarato in 3,8 secondi e velocità massima di 210 km/h.
Interessante anche il capitolo ricarica: il modello supporta ricarica ultra-rapida 6C e promette 400 km di autonomia recuperati in 11 minuti. Sul fronte telaistico troviamo sospensioni anteriori a doppio braccio in alluminio e posteriori multilink rinforzate a cinque bracci, una scelta che lascia intendere un’impostazione più curata anche nella guida.
- Piattaforma elettrica 800V su tutta la gamma.
- Lidar e sistema di guida assistita avanzata H7.
- Configurazione con doppio motore e trazione integrale.
- Accelerazione 0-100 km/h in 3,8 secondi.
- Velocità massima dichiarata: 210 km/h.
- Ricarica 6C con 400 km recuperati in 11 minuti.
La versione Ultra si distingue con finiture dedicate e un’impostazione più sportiva
La variante Ultra porta con sé anche una caratterizzazione estetica specifica. È prevista una colorazione esclusiva chiamata Blu Fiordo di Tromso, realizzata con lavorazione a sette strati. A questo si aggiungono logo Galaxy brunito, badge posteriore scurito, cerchi neri, coperture rosse per le pinze freno e dettagli esterni in fibra di carbonio su paraurti e specchietti, con inserti rossi a contrasto.
Anche l’abitacolo riceve alcuni elementi dedicati: volante rotondo a tre razze, un nuovo pulsante sportivo rosso, strumentazione compatta in stile capsula per il guidatore e head-up display. Sono dettagli che rafforzano il posizionamento della versione Ultra come allestimento di punta, più ricco e più orientato all’immagine.
- Colore esclusivo: Blu Fiordo di Tromso.
- Verniciatura con lavorazione a sette strati.
- Logo e badge posteriori con finitura scurita.
- Cerchi neri e dettagli rossi sulle pinze freno.
- Inserti in fibra di carbonio su specchietti e paraurti.
- Abitacolo con HUD e pulsante sportivo rosso.
