Chery iCAR V27

Chery iCAR V27 riceve Horizon HSD V2.0: OTA, nuove funzioni e prezzo

Chery iCAR V27 è tra i primi modelli a ricevere l’aggiornamento OTA del sistema di assistenza alla guida Horizon HSD V2.0, distribuito a partire da oggi in modo graduale ai clienti. La nuova release punta su world model e apprendimento per rinforzo end-to-end, due elementi che Horizon presenta come il cuore del salto generazionale.

Per il marchio si tratta anche del più ampio aggiornamento OTA rilasciato finora su HSD. L’intervento non riguarda solo le funzioni di guida assistita, ma tocca anche parcheggio, sicurezza attiva, efficienza di calcolo del chip Journey 6P e interfaccia visiva del sistema di bordo.

Horizon HSD V2.0 debutta su Chery iCAR V27 con OTA su larga scala

La versione HSD V2.0 porta sull’iCAR V27 una piattaforma di assistenza alla guida più evoluta, con l’obiettivo di coprire l’intero processo di guida intelligente da punto a punto e gestire meglio gli scenari di uso quotidiano, soprattutto nei tragitti frequenti. Horizon descrive questo rilascio come il più grande aggiornamento OTA mai effettuato per HSD.

Sul fronte del parcheggio, il sistema introduce una logica orientata alla disponibilità reale dello spazio, con una funzione sintetizzata dall’azienda come capacità di parcheggiare ogni volta che c’è posto. Migliora anche l’evitamento ostacoli, mentre la componente di sicurezza attiva viene estesa a una protezione più ampia per tipi di oggetti, direzioni, velocità e condizioni ambientali.

  • Distribuzione OTA graduale per i proprietari di Chery iCAR V27.
  • Nuova architettura basata su world model e apprendimento per rinforzo end-to-end.
  • Guida intelligente punto a punto, con attenzione agli scenari di pendolarismo e uso quotidiano.
  • Parcheggio con rilevamento dello spazio disponibile ed evitamento ostacoli potenziato.
  • Sicurezza attiva estesa a scenari completi: oggetti, direzioni, velocità, meteo e contesto stradale.
Sistema
Horizon HSD V2.0
Modalità di rilascio
Aggiornamento OTA scaglionato
L’elemento più interessante è che l’aggiornamento non si limita a rifinire il software, ma amplia in modo concreto il comportamento del sistema nei casi d’uso reali di guida e parcheggio.
La distribuzione avviene per lotti e non in un’unica tornata per tutti i veicoli.
Funzioni principali introdotte con HSD V2.0
Guida assistita
Copertura dell’intero flusso punto a punto
Parcheggio
Ricerca dello spazio disponibile con manovra assistita
Evitamento ostacoli
Capacità rafforzata
Sicurezza attiva
Protezione multi-obiettivo, multi-direzione, multi-velocità, in ogni condizione meteo e scenario

Più efficienza sul chip Journey 6P e nuova esperienza visiva a bordo

Oltre alle funzioni su strada, HSD V2.0 interviene sulla catena di sviluppo e sugli strumenti software per migliorare l’efficienza di calcolo del chip Journey 6P. I benefici dichiarati riguardano una maggiore percorrenza senza interventi del conducente, tempi di reazione più rapidi e una migliore capacità del sistema di gestire le interazioni con gli altri utenti della strada.

L’aggiornamento coinvolge anche il sistema infotainment, che riceve una personalizzazione AI della visualizzazione SR dedicata alla guida. In pratica cambia la resa grafica della percezione dell’ambiente da parte dell’auto, con un’esperienza visiva più curata durante l’uso delle funzioni intelligenti.

  • Ottimizzazione della potenza di calcolo del Journey 6P tramite toolchain aggiornata.
  • Miglioramenti dichiarati per chilometraggio senza takeover, velocità di reazione e gestione delle interazioni di traffico.
  • Nuova personalizzazione AI per la grafica SR della guida assistita.
  • Interfaccia visiva del sistema di bordo aggiornata insieme alle funzioni di assistenza.
Interfaccia aggiornata
Visualizzazione SR personalizzabile con AI
Benefici dichiarati
Reattività, efficienza e uso più esteso della guida assistita
I numeri di utilizzo sono alti e indicano che su iCAR V27 la guida assistita non è una funzione accessoria, ma una parte centrale dell’esperienza d’uso.
0.
Dati di utilizzo condivisi da Horizon
Utenti che scelgono HSD tra i modelli che lo
77%
Quota dei chilometri percorsi con guida
Quasi 50%
Tasso d’uso della guida assistita su iCAR V27
85,14%

Prezzo di Chery iCAR V27 e posizionamento del modello

L’iCAR V27 era stato lanciato con un listino compreso tra 169.800 e 196.800 yuan, pari a circa 21.800-25.300 euro. In questo contesto, l’arrivo di un aggiornamento software così ampio rafforza il valore del pacchetto tecnologico del SUV senza cambiare il posizionamento del prodotto.

Per chi segue il modello, il punto chiave è che il V27 continua a essere uno dei veicoli più rilevanti per osservare l’evoluzione delle piattaforme di assistenza alla guida cinesi di nuova generazione, soprattutto quando il costruttore spinge su aggiornamenti OTA con impatto reale su funzioni e fruibilità.

  • Prezzo di listino: 169.800-196.800 yuan.
  • Conversione indicativa: circa 21.800-25.300 euro.
  • L’aggiornamento HSD V2.0 aumenta il valore tecnologico percepito del modello.
Categoria
SUV
Marchio
Chery iCAR
Focus del modello
Design robusto e dotazione software evoluta
In una fascia di prezzo ancora relativamente accessibile per il segmento, l’elemento software diventa un fattore di differenziazione sempre più concreto.
La conversione in euro è indicativa e non rappresenta un prezzo ufficiale per l’Europa.
Dati commerciali essenziali
Modello
Chery iCAR V27
Fascia di prezzo
169.800-196.800 yuan
Prezzo indicativo in euro
Circa 21.800-25.300 euro
Disponibilità aggiornamento
OTA in distribuzione graduale

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