Great Wall Motor ha annunciato che il nuovo Tank 300 aprirà la prevendita il 6 luglio, portando avanti un aggiornamento importante per uno dei fuoristrada più riconoscibili del marchio. Il modello cresce in modo netto nelle dimensioni, adotta più motorizzazioni e introduce anche il lidar, elemento che segnala un salto sul fronte della guida assistita.
La novità si inserisce in una fase di evoluzione chiara per la gamma Tank: accanto ai motori benzina 2.0T e 3.0T arrivano le varianti Hi4-T e Hi4-Z, con un orientamento più deciso verso l’elettrificazione. Come riferimento, l’attuale Tank 300 è proposto in Cina tra 199.800 e 249.800 yuan, pari a circa 25.500-31.800 euro.
Il nuovo Tank 300 cresce in modo evidente e cambia proporzioni
Rispetto al modello attuale, il nuovo Tank 300 aumenta in tutte le misure e soprattutto nel passo, che sale a 3010 mm. Il risultato è una presenza più importante su strada e un’impostazione con cofano più lungo, che rafforza l’immagine da fuoristrada duro e puro già legata al nome Tank.
Il confronto con il modello oggi in commercio rende bene l’entità dell’aggiornamento: si passa da 4750 x 1930 x 1903 mm con passo di 2750 mm a 4886 x 1984 x 1927 mm con passo di 3010 mm. È una crescita che può avere effetti non solo sull’impatto visivo, ma anche su abitabilità e impostazione generale del veicolo.
- Nuove dimensioni: 4886 x 1984 x 1927 mm.
- Passo aumentato a 3010 mm, contro i 2750 mm del modello attuale.
- Frontale e proporzioni più tese verso un look da SUV off-road più massiccio.
Più scelta nei propulsori e focus crescente sull’elettrificazione
Il nuovo Tank 300 arriverà con una gamma motori ampia: 2.0T benzina, 3.0T benzina, Hi4-T e Hi4-Z. È un passaggio importante perché mantiene aperta la porta ai propulsori tradizionali, ma allo stesso tempo rafforza la direzione del brand verso soluzioni elettrificate, ormai centrali nella roadmap di Great Wall.
Le versioni Hi4-T e Hi4-Z adottano entrambe un motore da 1998 ml, verosimilmente un 2.0 turbo, con potenza massima di 185 kW, abbinato a una batteria ternaria agli ioni di litio fornita da Honeycomb Energy. In parallelo arriva anche il lidar, un’aggiunta che lascia intuire un deciso miglioramento delle funzioni di assistenza alla guida rispetto al Tank 300 attuale.
- Motorizzazioni previste: 2.0T benzina, 3.0T benzina, Hi4-T e Hi4-Z.
- Per Hi4-T e Hi4-Z è indicato un motore da 1998 ml con potenza massima di 185 kW.
- Batteria ternaria agli ioni di litio firmata Honeycomb Energy.
- Presenza del lidar, destinato a rafforzare la guida assistita.
Prezzi attesi da definire, ma il riferimento resta quello del modello attuale
I prezzi del nuovo Tank 300 non sono ancora stati comunicati, ma la fascia di partenza del modello attuale offre un primo riferimento utile. In Cina, l’attuale generazione è venduta tra 199.800 e 249.800 yuan, cioè circa 25.500-31.800 euro.
Con carrozzeria più grande, più opzioni di motorizzazione e una dotazione tecnica superiore grazie al lidar, il nuovo modello si presenta come un aggiornamento strutturale della linea Tank 300. La prevendita del 6 luglio sarà il passaggio chiave per capire posizionamento, versioni e strategia commerciale completa.
- Prezzo del modello attuale in Cina: 199.800-249.800 yuan.
- Conversione indicativa: circa 25.500-31.800 euro.
- Listino del nuovo modello ancora non ufficializzato.
