Le nuove foto spia degli interni della prossima BMW X5 mostrano un salto netto nella progettazione dell’abitacolo. Il SUV adotta il nuovo linguaggio stilistico della casa tedesca con plancia ridisegnata, schermo centrale inclinato verso il guidatore e un inedito display dedicato al passeggero anteriore.
Il quadro che emerge è quello di una X5 più ricca e tecnologica della nuova X3, con una gamma motori molto ampia che comprenderà benzina, diesel, ibrido plug-in ed elettrico. Proprio la variante a batteria iX5 punta in alto con accumulatore da 141 kWh e autonomia WLTP superiore a 500 km.
La nuova BMW X5 cambia impostazione interna con plancia panoramica e schermo per il passeggero
L’elemento più interessante emerso dalle immagini riguarda l’abitacolo, che porta sulla X5 l’impostazione più recente di BMW. Debutta il sistema Panoramic iDrive con ponte panoramico sulla base del parabrezza e head-up display 3D, capace di proiettare immagini in 4K su un’area molto ampia.
Cambia anche il volante, che adotta una soluzione a quattro razze con disegno a croce tipico dei modelli di nuova generazione. A bordo spicca poi il nuovo schermo d’intrattenimento per il passeggero anteriore, un’aggiunta che alza il livello della dotazione rispetto alla nuova X3. La plancia integra inoltre una fascia decorativa orizzontale continua che rende l’insieme più stratificato e curato.
- Nuovo sistema Panoramic iDrive con ponte panoramico e head-up display 3D.
- Schermo centrale inclinato di 17,5 gradi verso il guidatore.
- Presenza di un display dedicato al passeggero anteriore.
- Volante a quattro razze con nuovo design specifico della famiglia Neue Klasse.
La BMW X5 di nuova generazione punta su un design più netto e su una gamma motori molto ampia
Anche l’esterno segue il nuovo linguaggio stilistico del marchio. La X5 adotta la griglia a doppio rene verticale, fari con firma luminosa a doppia X e paraurti anteriore dal taglio sportivo con soluzioni dedicate all’aerodinamica. La vettura avvistata è la versione elettrica iX5, riconoscibile per la griglia chiusa, mentre le varianti termiche dovrebbero distinguersi per prese d’aria nel frontale.
Di profilo si notano cerchi multirazza bicolore, pinze freno blu a più pistoncini, passaruota scolpiti e maniglie a scomparsa integrate lungo la linea inferiore dei finestrini. Completano il quadro barre al tetto e tetto panoramico. Al posteriore compaiono uno spoiler, fanali sottili con doppia grafica trapezoidale e un paraurti che richiama il disegno frontale.
Sul fronte tecnico, BMW vuole coprire praticamente ogni esigenza: benzina, diesel, plug-in hybrid, elettrico e persino una futura variante a idrogeno prevista nel 2028. La produzione dovrebbe partire ad agosto 2026. Tra i primi modelli indicati figurano X5 40 xDrive e X5 40d xDrive per la gamma termica, oltre a X5 50e xDrive e M60e xDrive tra le ibride plug-in.
- La variante elettrica avvistata porta il nome iX5 60.
- La gamma includerà motori benzina, diesel, ibridi plug-in ed elettrici.
- È prevista anche una versione a idrogeno nel 2028.
- Avvio della produzione indicato per agosto 2026.
Le specifiche preliminari della nuova BMW X5 confermano una iX5 molto ambiziosa
Tra i numeri già emersi, la iX5 è la versione più rilevante per posizionamento tecnico. Utilizza un sistema a doppio motore con trazione integrale: l’unità anteriore sviluppa 248 CV e 305 Nm, quella posteriore 330 CV e 500 Nm. L’alimentazione è affidata a una batteria da 141 kWh, con autonomia dichiarata superiore a 500 km nel ciclo WLTP.
Restano importanti anche le varianti termiche ed elettrificate. La X5 40 xDrive dovrebbe adottare un 3.0 turbo da 399 CV e 540 Nm, abbinato a cambio automatico a 8 rapporti e trazione integrale, con scatto da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi. La X5 50e xDrive abbina invece un 3.0 turbo da 312 CV a un motore elettrico da 197 CV, con batteria da 18,7 kWh e percorrenza in elettrico di circa 96,6 km.
- La iX5 usa due motori elettrici e trazione integrale.
- Batteria elettrica da 141 kWh con oltre 500 km WLTP.
- X5 40 xDrive: 399 CV, 540 Nm, 0-100 km/h in 5,3 secondi.
- X5 50e xDrive: sistema plug-in con batteria da 18,7 kWh e circa 96,6 km in elettrico.
