Kia continua a spingere sulla famiglia PV5 e al Busan International Mobility Show ha mostrato tre nuove varianti del suo van elettrico: una versione 7 posti, una più ricca chiamata Prime e una Cargo High Roof con tetto rialzato.
Il PV5 è già arrivato in Europa, Regno Unito e Corea del Sud, dove si è fatto notare per efficienza reale, interni modulari e tecnologia moderna. Ora Kia allarga ulteriormente la gamma, sfruttando una piattaforma che può dare vita fino a 16 varianti.
Kia amplia la gamma PV5 con tre nuove varianti elettriche
Le nuove versioni presentate a Busan sono la PV5 Passenger 7-seater, la Passenger Prime e la Cargo High Roof. La logica è chiara: non un solo van elettrico, ma una base flessibile da adattare a famiglie, attività commerciali, servizi di trasporto e usi professionali.
Il PV5 è il primo modello del programma Platform Beyond Vehicle di Kia e nasce su architettura E-GMP. S di Hyundai. Questa struttura usa moduli componibili per semplificare lo sviluppo e cambiare rapidamente elementi come coda, finestratura laterale e altezza del tetto.
- PV5 Passenger 7-seater con schema 2-2-3
- PV5 Passenger Prime con impostazione più ricca e orientata a uso personale o business
- PV5 Cargo High Roof con tetto rialzato di 295 mm rispetto al modello standard
La versione a sette posti nasce per famiglie navette e noleggio
La nuova versione a 7 posti introduce un layout 2-2-3 con la seconda fila collocata su un solo lato per facilitare l’ingresso e l’uscita dei passeggeri. Kia la pensa per famiglie numerose, ma anche come mezzo da noleggio o navetta.
Nel Regno Unito la variante a sette posti è stata già lanciata all’inizio del mese. Kia indica per questa configurazione valori molto generosi di spazio: fino a 1,732 mm per le gambe, 1,075 mm per la testa e 1,732 mm per le spalle.
- Layout interno: 2-2-3
- Obiettivo d’uso: famiglia, shuttle bus e rental
- Spazio dichiarato: fino a 1,732 mm per le gambe
La strategia PBV di Kia punta a una famiglia di veicoli elettrici
La novità non riguarda solo il PV5 in sé, ma la strategia più ampia di Kia sui veicoli PBV. Dopo il PV5 arriverà anche un modello più grande, il PV7, atteso il prossimo anno, mentre entro il 2030 il marchio prevede di offrire tre PBV complessivi.
La gamma PV5 continuerà a crescere con una versione 5 posti per taxi, un camion pensato per piccoli imprenditori e modelli specializzati per attività outdoor e tempo libero. È un’impostazione che segue una direzione precisa: trasformare un unico progetto tecnico in una base per usi professionali molto diversi.
- Arriverà una versione 5 posti per taxi
- Previsto un camion per piccoli imprenditori
- In arrivo modelli dedicati ad attività outdoor e leisure
