Xpeng ha mostrato gli interni della Mona L03 in Cina, in vista del debutto ufficiale fissato per luglio 2026. Si tratta del secondo modello della serie Mona, pensata per il mercato di massa e rivolta in particolare ai clienti più giovani.
Il dato più interessante non è solo il design da crossover fastback compatto, ma il tentativo di portare su un modello accessibile soluzioni che di solito si vedono su auto più costose: materiali morbidi estesi, tetto panoramico evoluto, grande display centrale e head-up display di serie.
Gli interni della Xpeng Mona L03 puntano su schermi grandi e pochi comandi fisici
Xpeng dichiara che oltre il 72% dell’abitacolo è coperto da materiali soft-touch, mentre il cielo dell’auto è rivestito in velluto, una scelta che richiama modelli di fascia più alta. Anche il tetto panoramico adotta una tecnologia a doppio strato con placcatura argentata, con un blocco dei raggi ultravioletti superiore al 99,9% e della luce visibile oltre il 97%.
La plancia ruota attorno a un display flottante da 15,6 pollici, senza quadro strumenti tradizionale. Al suo posto c’è un head-up display da 26,8 pollici di serie, mentre quasi tutti i comandi fisici spariscono. Restano pochi elementi pratici, come le due piastre di ricarica wireless, i due portabicchieri e un vano nascosto nella console centrale.
Tra i dettagli più scenografici c’è anche una striscia luminosa ambientale lunga 4,15 metri, con 256 colori disponibili. La leva del cambio è posizionata dietro il volante a due razze, e davanti a guidatore e passeggero ci sono specchi di cortesia grandi con luce morbida doppia, un elemento che punta più al comfort quotidiano che all’effetto show.
- Oltre il 72% dell’abitacolo è rivestito con materiali morbidi al tatto.
- Tetto panoramico con protezione UV superiore al 99,9%.
- Display centrale da 15,6 pollici e head-up display da 26,8 pollici.
- Striscia luminosa da 4,15 metri con 256 colori.
- Due basi di ricarica wireless e vano portaoggetti nascosto.
La Xpeng Mona L03 è un crossover compatto con due varianti di propulsione
Sul piano dimensionale, la Mona L03 misura 4650/1920/1600 mm, con un passo di 2850 mm. In base all’allestimento monta cerchi da 18 o 20 pollici e il peso a vuoto è indicato tra 1.855 e 1.875 kg.
La variante elettrica pura adotta un motore singolo da 183 kW, pari a 245 cavalli, abbinato a due batterie LFP da 56 e 69 kWh. L’autonomia dichiarata nel ciclo CLTC va da 505 a 650 km, quindi si colloca nella fascia più interessante per chi cerca un’elettrica compatta con taglio da viaggio medio.
Esiste anche una variante EREV, cioè con motore elettrico e piccolo motore benzina usato come generatore. In questo caso resta lo stesso motore elettrico da 183 kW, affiancato da un 1.5 litri da 70 kW, pari a 94 cavalli. In modalità solo elettrica questa versione può percorrere fino a 257 km.
- Lunghezza di 4650 mm e passo di 2850 mm.
- Cerchi da 18 o 20 pollici in base all’allestimento.
- Versione BEV con motore da 183 kW e batterie LFP da 56 o 69 kWh.
- Autonomia CLTC tra 505 e 650 km per la variante elettrica.
- Versione EREV con motore 1.5 litri da 70 kW e fino a 257 km in elettrico.
La Mona L03 arriva dopo il successo della Mona M03 sul mercato cinese
La Mona M03 liftback è diventata il modello più venduto del marchio in Cina, con 272.077 unità consegnate tra agosto 2024 e maggio 2026. Un risultato che spiega perché Xpeng stia spingendo forte sulla serie Mona: è la piattaforma con cui il brand prova a consolidarsi nel volume, non solo nell’immagine.
Il listino della Mona M03 parte da 119.800 yuan (circa 15.400 euro) e arriva a 151.800 yuan (circa 19.500 euro). Nelle conversioni riportate nella scheda di riferimento compare anche una fascia più alta legata ai modelli di riferimento e alla dotazione interna, con valori intorno a 500.000 yuan (circa 64.000 euro) per i modelli flagship citati a confronto.
Per la Mona L03 non c’è ancora un prezzo di lancio comunicato, ma il posizionamento dentro la serie Mona suggerisce che Xpeng voglia mantenere l’impianto da auto accessibile, puntando però su contenuti interni e tecnici più ricchi del minimo sindacale.
- 272.077 unità consegnate della Mona M03 in Cina tra agosto 2024 e maggio 2026.
- Listino della Mona M03 tra 119.800 e 151.800 yuan, cioè circa 15.400-19.500 euro.
- I modelli flagship citati come confronto arrivano a circa 500.000 yuan, pari a circa 64.000 euro.
- La Mona L03 debutta ufficialmente a luglio 2026.
