Lo Shangjie H5 aggiornato debutta il 18 giugno con un prezzo di preordine a partire da 16,98 yuan x 10.000 (circa 22.000 euro). Il modello porta sette miglioramenti mirati a comfort, interfaccia di bordo e assistenza alla guida.
Tra gli elementi più interessanti ci sono i sedili anteriori con massaggio, il sedile del passeggero con regolazione vicina alla posizione zero-gravity, lo schermo posteriore da 15,6 pollici e il sistema di assistenza alla guida Huawei ADS 4.1 con lidar a 192 linee.
Shangjie H5 aggiornato: lancio fissato al 18 giugno con sette novità
Il marchio Shangjie ha confermato l’arrivo sul mercato della versione rinnovata dello Shangjie H5, già mostrata al Salone dell’auto della Grande Baia di Guangdong-Hong Kong-Macao del 2026. La scheda del modello punta soprattutto su un salto di qualità negli interni e nella dotazione tecnologica.
La strategia è chiara: offrire un SUV con impostazione più ricca senza intervenire in modo radicale sulla formula generale del modello. Il risultato è un pacchetto che concentra gli aggiornamenti nei punti che contano di più nell’uso quotidiano.
- Prezzo di preordine da 16,98 yuan x 10.000 (circa 22.000 euro).
- Presentazione commerciale fissata per il 18 giugno.
- Sette aggiornamenti principali tra comfort, interfaccia e guida assistita.
Gli aggiornamenti puntano su sedili, comfort posteriore e schermo dedicato
Sul fronte del comfort, il nuovo Shangjie H5 introduce sedili anteriori con massaggio a 8 punti, regolazione elettrica a 12 vie per il guidatore e a 14 vie per il passeggero. Il sedile del passeggero può essere reclinato o richiuso tramite comando vocale oppure con un pulsante fisico dedicato.
Dietro arrivano anche ventilazione e riscaldamento a 3 livelli, con controllo immediato tramite tasto. A bordo cambia pure la percezione qualitativa: il tetto in ultrasuede e la revisione di sedute e cuciture puntano a un ambiente più curato.
Completano il pacchetto la nuova luce ambientale con 7 nuove zone aggiunte al sistema già presente, che porta il totale a 10 punti luce con gestione a 256 colori.
- Sedili anteriori con massaggio a 8 punti.
- Sedile guida con regolazione elettrica a 12 vie.
- Sedile passeggero con regolazione elettrica a 14 vie.
- Sedile posteriore con ventilazione e riscaldamento a 3 livelli.
- Tetto in ultrasuede e rivestimenti interni rivisti.
- Illuminazione ambientale con 10 punti e 256 colori.
Arrivano display dedicati, head-up display e assistenza con lidar a 192 linee
Sul lato guida debutta un W-HUD, cioè un head-up display con supporto alle immagini di assistenza in svolta. La parte di interfaccia si completa con uno schermo da 15,6 pollici montato su supporto mobile, regolabile in quattro direzioni e controllabile da display centrale oppure con comandi vocali.
Sul fronte della guida assistita, il modello adotta Huawei ADS 4.1 e un lidar a 192 linee. È un abbinamento che spinge il SUV nella fascia delle vetture cinesi più ricche di elettronica di bordo, almeno sulla carta tecnica.
Per chi guarda alla sostanza, i dati da tenere a mente sono soprattutto due: il sistema di assistenza alla guida aggiornato e la dotazione di display, che alzano il livello percepito senza complicare troppo l’utilizzo.
- Head-up display W-HUD con immagini di supporto in svolta.
- Schermo da 15,6 pollici con regolazione in quattro direzioni.
- Controllo dello schermo tramite display centrale o voce.
- Lidar a 192 linee per la guida assistita.
