Geely aggiorna la Geome Xingyuan, venduta nei mercati internazionali come Geely EX2, e rilancia la sua elettrica più popolare con più autonomia, software rivisto e nuovi contenuti per assistenza alla guida e abitacolo. La gamma passa a sei versioni, con prezzi promozionali da 61.800 yuan (circa 7.900 euro) a 91.800 yuan (circa 11.700 euro).
La novità più concreta è l’autonomia, che ora arriva a 410 km e 480 km a seconda della variante. Restano centrali anche il design compatto, il sistema multimediale Galaxy Flyme Auto 2.0 e un pacchetto di guida assistita che punta a rendere la Xingyuan più completa nel segmento delle elettriche accessibili.
Geely Geome Xingyuan debutta con sei versioni e più autonomia
Il refresh della Geely Geome Xingyuan introduce sei modelli con listino promozionale compreso tra 61.800 yuan (circa 7.900 euro) e 91.800 yuan (circa 11.700 euro). Il posizionamento resta quello di una compatta elettrica a forte vocazione urbana, ma con un taglio più maturo su efficienza e tecnologia.
L’aggiornamento non si limita alla batteria: Geely dichiara miglioramenti anche per dinamica di guida, efficienza del powertrain elettrico, esperienza di bordo e sicurezza. Le autonomie disponibili salgono così a 410 km e 480 km, un dato che rende la Xingyuan più interessante anche per chi vuole qualcosa in più della classica citycar elettrica.
- Prezzi promozionali: 61.800-91.800 yuan (circa 7.900-11.700 euro)
- Versioni disponibili: 6
- Autonomia dichiarata: 410 km e 480 km
- Mercato di riferimento: Cina, con nome internazionale Geely EX2
Esterni più riconoscibili e interni aggiornati con Flyme Auto 2.0
Sul piano estetico, la Xingyuan adotta una filosofia di design definita da Geely come “smile”, con firma luminosa anteriore a LED e strisce che richiamano una forma a piuma. Dietro ci sono fari posteriori LED chiamati “Light Feather”, con 78 sorgenti luminose individuali.
La vettura monta nuovi cerchi da 16 pollici in stile petalo e offre otto colori esterni. Le dimensioni restano compatte: 4,135 mm di lunghezza, 1,805 mm di larghezza, 1,570 mm di altezza e 2,650 mm di passo.
L’interno introduce le nuove tinte Taro White e Starry Grey. Al centro dell’esperienza c’è il sistema Galaxy Flyme Auto 2.0, gestito dal chip automobilistico Longying No. 1 a 7 nm, con CPU a 8 core, 16 GB di RAM e 128 GB di memoria.
- Fari anteriori a LED con firma luminosa a piuma
- Fari posteriori LED con 78 sorgenti luminose
- Cerchi nuovi da 16 pollici
- Colori carrozzeria: 8
- Colori abitacolo: Taro White e Starry Grey
Più tecnologia di assistenza e ricarica rapida fino a 30 minuti
Sul fronte della guida assistita, la Xingyuan integra il sistema G-ASD G-Pilot H3, con funzioni come NOA su autostrade e strade sopraelevate, assistenza al parcheggio per oltre 300 scenari, parcheggio con memoria fino a 2 km e modalità sentinella con rilevamento stanchezza del conducente tramite DMS.
La parte elettrica utilizza celle batteria CATL con densità energetica di 190 Wh/kg. Il sistema di ricarica supporta un picco di 1,66C, permettendo il passaggio dal 30% all’80% in 19 minuti. È un dato utile per chi cerca tempi di sosta ridotti e una gestione più comoda dell’auto nei tragitti quotidiani.
- Sistema di assistenza: G-ASD G-Pilot H3
- NOA su autostrade e strade sopraelevate
- Assistenza parcheggio per oltre 300 scenari
- Parcheggio con memoria fino a 2 km
- Ricarica dal 30% all’80% in 19 minuti
