Honda ha presentato in Giappone la nuova Super-ONE, una K-Car elettrica pensata per unire dimensioni compatte e una guida più coinvolgente del solito. Il modello punta su una messa a punto insolita per il segmento, con modalità BOOST da 70 kW, cambio virtuale e suono artificiale del motore.
La scheda tecnica mette in evidenza anche un peso contenuto di 1090 kg, un’autonomia WLTC di 274 km, la ricarica rapida in circa 30 minuti e la possibilità di alimentare dispositivi esterni fino a 1500 W. In Giappone il prezzo è fissato a 3,3902 milioni di yen (circa 21.000 euro), tasse incluse.
Una K-Car elettrica compatta ma pensata per dare più piacere di guida
La Super-ONE nasce nel formato tipico delle K-Car giapponesi, quindi con carrozzeria piccola e impostazione urbana, ma Honda ha scelto di differenziarla con un approccio più sportivo rispetto a molte elettriche cittadine.
Il sistema di guida include una modalità BOOST da 70 kW, oltre a un cambio virtuale e a una traccia sonora artificiale pensati per rendere la guida più coinvolgente. È una soluzione che punta a compensare la silenziosità tipica dei modelli a batteria con una sensazione più vicina a quella di un’auto tradizionale.
Sul piano tecnico, la carrozzeria adotta un disegno aerodinamico e una carreggiata allargata di 40 mm, arrivata a 1345 mm, con pneumatici più larghi per migliorare stabilità e tenuta.
- Potenza in modalità BOOST: 70 kW
- Cambio virtuale e suono artificiale di guida
- Carreggiata aumentata di 40 mm fino a 1345 mm
Peso ridotto, autonomia di 274 km e ricarica rapida in 30 minuti
Tra gli elementi più interessanti c’è il peso: con 1090 kg, la Super-ONE viene indicata come la più leggera della categoria. Un dato utile sia per la gestione dei consumi sia per la reattività generale del mezzo.
L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTC è di 274 km, sufficiente per l’uso urbano e per tragitti extraurbani brevi. La ricarica rapida richiede circa 30 minuti, un valore in linea con le elettriche compatte orientate alla praticità quotidiana.
Non manca la funzione di alimentazione esterna con potenza fino a 1500 W, una caratteristica utile per piccoli elettrodomestici o attrezzature quando l’auto viene usata anche come fonte di energia mobile.
- Peso: 1090 kg
- Autonomia WLTC: 274 km
- Ricarica rapida: circa 30 minuti
- Potenza di uscita esterna: fino a 1500 W
Dotazione completa con sedili sportivi, audio Bose e Honda SENSING
L’interno segue la stessa impostazione pratica ma curata: la Super-ONE adotta sedili sportivi, un impianto audio premium Bose e un display Honda CONNECT da 9 pollici già incluso nella dotazione di serie.
Sul fronte della sicurezza e dell’assistenza alla guida, la vettura monta di serie il pacchetto Honda SENSING, quindi un insieme di sistemi di supporto alla guida pensati per aumentare la sicurezza nell’uso quotidiano.
Il prezzo per il mercato giapponese è di 3,3902 milioni di yen (circa 21.000 euro), tasse incluse. Non è un listino da citycar base, ma la dotazione e l’impostazione più ricercata spiegano perché Honda la posizioni in una fascia superiore dentro il mondo delle K-Car elettriche.
- Sedili sportivi di serie
- Sistema audio premium Bose
- Display Honda CONNECT da 9 pollici
- Honda SENSING incluso di serie
