Chery aggiorna la sua SUV di taglia media con il restyling 2027 della Omoda C9, conosciuta in Cina come Exeed Yaoguang. Il listino parte da 124.900 yuan, pari a circa 16.000 euro, e arriva a 139.900 yuan, circa 18.000 euro, con scelta tra benzina turbo e plug-in hybrid.
Il modello punta su modifiche leggere fuori, ma su contenuti più interessanti dentro: miglioramenti per la qualità dell’aria nell’abitacolo, più attenzione alla sicurezza e una nuova versione Night Edition per le varianti a benzina.
Omoda C9 2027: prezzi e doppia motorizzazione
La Omoda C9 2027 debutta in Cina con due configurazioni principali: una versione a benzina e una plug-in hybrid. Il prezzo di partenza è di 124.900 yuan, circa 16.000 euro, mentre la variante più costosa arriva a 139.900 yuan, circa 18.000 euro.
La gamma non cambia impostazione rispetto al modello già noto: la C9 resta una SUV di segmento medio, proposta sotto il marchio Omoda e venduta in Cina come Exeed Yaoguang.
- Prezzo di ingresso: 124.900 yuan, circa 16.000 euro
- Prezzo massimo: 139.900 yuan, circa 18.000 euro
- Motori disponibili: 2.0 turbo benzina oppure 1.5 turbo plug-in hybrid
- Autonomia elettrica dichiarata per la PHEV: 120 km nel ciclo CLTC
Restyling leggero, nuova Night Edition e aria interna più curata
Sul piano estetico il restyling 2027 introduce modifiche lievi, con un coefficiente aerodinamico dichiarato di 0,307. Non è un valore da record, ma segnala comunque un lavoro di affinamento rispetto al modello uscente.
La novità più visibile è la Night Edition per le C9 a benzina. Il pacchetto include pneumatici Michelin, pinze freno con dettagli rossi, cielo abitacolo in alcantara nera e cerchi con finitura nero fumé.
- Coefficiente aerodinamico dichiarato: 0,307
- Night Edition disponibile per le versioni a benzina
- Pneumatici Michelin nel pacchetto estetico
- Dettagli sportivi con pinze freno rosse e cerchi scuriti
Benzina 2.0 turbo o plug-in hybrid da 355 CV complessivi
La versione a benzina della Omoda C9 2027 monta un 2.0 turbo quattro cilindri da 192 kW, pari a 257 CV, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti.
La plug-in hybrid combina un 1.5 turbo da 115 kW, pari a 154 CV, con un motore elettrico anteriore da 150 kW, 201 CV. La potenza complessiva arriva a 265 kW, cioè 355 CV.
- Versione benzina: 2.0 turbo da 192 kW, 257 CV
- Versione PHEV: 1.5 turbo più motore elettrico anteriore
- Potenza totale della PHEV: 265 kW, 355 CV
- Autonomia elettrica dichiarata: 120 km CLTC
Più acciaio ad alta resistenza e struttura pensata per gli urti pesanti
Chery dichiara aggiornamenti alla struttura della C9 2027, con oltre l’85% del telaio realizzato in acciaio ad alta resistenza. L’obiettivo è aumentare la protezione in caso di urto e migliorare il comportamento della scocca nelle situazioni più critiche.
Il costruttore sostiene anche che il tetto possa sopportare carichi fino a 10 tonnellate, un dato pensato per evidenziare la solidità della struttura in caso di ribaltamento o impatti con veicoli più pesanti.
- Oltre l’85% del telaio in acciaio ad alta resistenza
- Tetto dichiarato capace di sostenere fino a 10 tonnellate
- Miglioramenti mirati alla resistenza in caso di ribaltamento
- Aggiornamenti strutturali introdotti con il restyling 2027
