Lynk & Co 20 è attesa al debutto ufficiale nel terzo trimestre dell’anno, con un aggiornamento mirato rispetto alla Z20 già in listino. La novità più rilevante è l’arrivo del LiDAR, che punta a rafforzare il pacchetto di guida assistita di fascia più alta.
Il modello resta ancora in una fase di passaggio tra vecchia e nuova generazione commerciale: la Z20 continua a essere venduta con offerte e servizi finanziari, mentre la 20 si prepara a entrare in gamma con un’impostazione più rifinita e sportiva.
Lynk & Co 20 debutta nel terzo trimestre con LiDAR e guida assistita evoluta
Lynk & Co ha confermato che la 20 arriverà sul mercato nel terzo trimestre dell’anno. Il modello nasce come evoluzione della Z20 e introduce un’impostazione più curata sul piano estetico, oltre a un pacchetto tecnologico più avanzato.
L’elemento che cambia di più è il LiDAR, aggiunta pensata per migliorare le funzioni di guida assistita di livello superiore. Insieme al resto dell’assetto elettronico, il marchio parla di un salto netto nelle capacità smart del modello.
Sul piano del posizionamento, la 20 sembra puntare a tenere insieme due ingredienti chiave del marchio: stile sportivo e contenuti tecnologici aggiornati.
- Arrivo previsto: terzo trimestre dell’anno
- Nuovo elemento tecnico: sensore LiDAR
- Evoluzione diretta della Lynk & Co Z20
- Impostazione più raffinata e più sportiva
Dimensioni, motore e batteria restano vicini alla Z20 già in vendita
Le informazioni di omologazione già circolate indicano una piattaforma molto vicina a quella della Z20. La Lynk & Co 20 misura 4,495 mm in lunghezza, 1,845 mm in larghezza e 1,573 mm in altezza, con un passo di 2,755 mm.
La parte meccanica prevede una configurazione a motore singolo da 245 kW, abbinata a una batteria litio-ferro-fosfato. La velocità massima dichiarata è di 201 km/h.
Il confronto con la Z20 aiuta a capire meglio il salto: la nuova 20 cresce leggermente in lunghezza, ma mantiene la stessa larghezza, la stessa altezza e lo stesso passo.
- Lunghezza: 4,495 mm
- Larghezza: 1,845 mm
- Altezza: 1,573 mm
- Passo: 2,755 mm
- Potenza massima: 245 kW
- Batteria: litio-ferro-fosfato
- Velocità massima: 201 km/h
La Z20, mentre la 20 attende ancora il listino
Per capire il posizionamento della futura 20, il riferimento più utile resta la Z20 già in vendita. Il modello attuale parte da 109.900 yuan (circa 14.200 euro) e offre batterie da 51,2 kWh e 61,47 kWh.
L’autonomia dichiarata per la Z20, nel ciclo CLTC, arriva a 430 km e 530 km a seconda della versione. Sono numeri che aiutano a definire il perimetro del nuovo modello, anche se per la 20 non ci sono ancora dati ufficiali su batteria e autonomia.
La fase attuale sembra quindi una classica finestra di transizione: la Z20 resta il prodotto disponibile, mentre la 20 prepara il salto con un taglio più moderno e una dotazione più ricca.
- Prezzo della Z20: 109.900 yuan (circa 14.200 euro)
- Batterie Z20: 51,2 kWh e 61,47 kWh
- Autonomia CLTC Z20: 430 km e 530 km
- Prezzo della Lynk & Co 20: non ancora comunicato
