BYD ha lanciato in Cina la nuova Han EV Flash Charge Edition, una berlina elettrica proposta in due varianti con prezzo da 179.800 yuan (~22.900 euro) a 187.800 yuan (~23.900 euro). L’aggiornamento punta su batteria, ricarica ultra rapida e sistemi intelligenti, con arrivo già avviato presso i concessionari.
Il modello resta una delle alternative più dirette alla Tesla Model 3 nel segmento delle berline di categoria C, ma qui il focus è chiaro: più autonomia, tempi di ricarica molto ridotti e una dotazione tecnologica più ricca rispetto alla precedente generazione.
La BYD Han EV Flash Charge Edition parte da meno di 23.000 euro
La gamma si articola in due versioni, con listino compreso tra 179.800 yuan (~22.900 euro) e 187.800 yuan (~23.900 euro). La novità è già pronta per la distribuzione nei punti vendita, segnale che BYD vuole dare continuità commerciale al modello e non solo visibilità mediatica.
La Han EV resta impostata come berlina elettrica di taglio pratico ma ben equipaggiata, con un rapporto tra prezzo e contenuti che continua a essere uno dei suoi argomenti più forti nel mercato cinese.
- Prezzo di ingresso: 179.800 yuan (~22.900 euro)
- Prezzo della versione più costosa: 187.800 yuan (~23.900 euro)
- Disponibilità già avviata presso i concessionari cinesi
Batteria Blade di seconda generazione e ricarica fulminea
L’aggiornamento principale è la combinazione tra batteria Blade di seconda generazione e sistema Flash Charging. In condizioni normali, la ricarica dal 10% al 70% richiede 5 minuti, mentre dal 10% al 97% servono 9 minuti. A meno 30 gradi, il tempo aumenta di 3 minuti.
La vettura monta un motore da 240 kW, pari a 322 cavalli, e accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi. L’autonomia massima dichiarata è di 705 km, con un consumo medio di 10,8 kWh per 100 km.
- Motore elettrico da 240 kW, pari a 322 cavalli
- Accelerazione 0-100 km/h in 6,5 secondi
- Autonomia massima dichiarata: 705 km
- Consumo medio: 10,8 kWh per 100 km
- Ricarica 10%-70% in 5 minuti in condizioni normali
Dentro arrivano cockpit digitale, sospensioni attive e guida assistita evoluta
Di serie c’è il sistema DiLink 100, il cockpit intelligente di BYD, con controllo remoto dell’auto tramite app, avvisi vocali esterni e una modalità di riposo che reclina automaticamente i sedili e riproduce suoni ambientali.
Sul fronte dinamico debutta anche il sistema DiSus-C di controllo intelligente dell’ammortizzazione, capace di riconoscere la strada 15 metri davanti all’auto e regolare in tempo reale la taratura delle sospensioni.
- Cockpit intelligente DiLink 100 di serie
- Controllo remoto tramite app
- Modalità di riposo con sedili reclinabili automaticamente
- Sistema DiSus-C con lettura della strada a 15 metri
- Tre opzioni di colore esterno, tra cui Frost Gold e Pine Shadow Green
BYD spinge anche su sicurezza, rete di ricarica e vantaggi all’acquisto
Sul fronte sicurezza arriva il sistema TBC per la stabilità in caso di scoppio di uno pneumatico ad alta velocità, con risposta nell’ordine dei millisecondi per il controllo laterale, longitudinale e verticale dell’auto.
BYD dichiara inoltre una rete di oltre 5.500 stazioni Flash Charge in 311 città, con copertura anche su tratte autostradali importanti come Pechino-Hong Kong-Macao e Shenyang-Haikou. Insieme all’auto arrivano benefici d’acquisto come un anno di ricarica rapida gratuita, supporto alla permuta e opzioni di finanziamento a tasso zero o con anticipo zero.
- Sistema TBC per la stabilità in caso di scoppio pneumatico
- Oltre 5.500 stazioni Flash Charge in 311 città
- Copertura anche su principali autostrade nazionali
- Un anno di ricarica rapida gratuita
- Tre anni di manutenzione di base inclusi
