La Geely Galaxy M7 debutta ufficialmente il 28 aprile, dopo l’apertura dei preordini avvenuta il 9 aprile. Il SUV arriva in tre versioni con un prezzo in prevendita compreso tra 13,98 e 15,68 yuan x 10.000 (~18.100-20.300 euro).
Si tratta di un modello ibrido plug-in di taglio medio, con attenzione a aerodinamica, guida assistita e autonomia. I dati più interessanti sono la CLTC elettrica fino a 225 km e la CLTC combinata fino a 1730 km.
La Geely Galaxy M7 punta su aerodinamica e firma luminosa
Sul piano estetico, la Geely Galaxy M7 adotta il più recente linguaggio di design del marchio. Il frontale utilizza una soluzione definita a effetto “cornice sospesa”, abbinata a un gruppo ottico passante con 362 LED e 500 dettagli incisi al laser.
La fiancata presenta linee scolpite e un tetto flottante, mentre oltre 20 dettagli della carrozzeria sono stati ottimizzati per ridurre la resistenza aerodinamica. Il coefficiente di penetrazione aerodinamica dichiarato è 0,27.
Al posteriore trova posto un altro fanale passante, con il logo del marchio al centro, oltre a diffusore e spoiler sul tetto.
- Frontale con firma luminosa passante e LED numerosi
- Tetto flottante e profilo laterale lavorato
- Aerodinamica curata con coefficiente di resistenza pari a 0,27
- Posteriore con fanali uniti e dettagli sportivi
A bordo arrivano Flyme Auto 2 e guida assistita H3
L’abitacolo integra il sistema Flyme Auto 2, mentre la parte di assistenza alla guida è affidata alla nuova soluzione G-ASD H3. Il pacchetto supporta la guida assistita su autostrade e strade sopraelevate con funzione NOA, oltre a un sistema di parcheggio che copre più di 300 scenari.
L’impostazione tecnica punta quindi a un SUV con forte componente digitale, pensato per alleggerire la guida quotidiana e migliorare la gestione delle manovre in contesti complessi.
- Sistema infotainment Flyme Auto 2
- Guida assistita H3 con NOA su autostrade e strade sopraelevate
- Parcheggio assistito con oltre 300 scenari supportati
Ibrido plug-in con batteria da 29,8 kWh e 225 km elettrici
La Geely Galaxy M7 adotta un sistema ibrido plug-in con motore 1.5L Thor EM Super Electric Hybrid da 82 kW. Il costruttore dichiara un’efficienza termica del 47,26%, un valore molto alto per questa categoria.
Debutta inoltre la batteria ShenDun JinZhuan, proposta in due capacità: 18,4 kWh e 29,8 kWh. La variante più grande consente fino a 225 km di autonomia elettrica CLTC, mentre l’autonomia combinata arriva a 1730 km CLTC.
- Motore 1.5L ibrido plug-in da 82 kW
- Efficienza termica dichiarata del 47,26%
- Due batterie disponibili: 18,4 kWh e 29,8 kWh
- Autonomia elettrica fino a 225 km CLTC
- Autonomia combinata fino a 1730 km CLTC
